价格相仿,体验却天壤之别,国产的博越Pro你还看不起么

封面号 2020-03-01

如何评价一台车的好坏?

设计、质感、动力、隔音、底盘,还有......品牌?

十几万元的价位,是目前来说,行情最好的市场,那么这个价位,你选谁?刚刚上市的本田XR-V、日产逍客还是丰田的“异类”——C-HR。

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好像大家都特别喜欢日系车型,但是你是不是忘了我们的自主品牌已经开始奋起了呢?

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2016年,吉利博越的推出,开启了中国品质造车以及智能造车的大门,那时候的一句“你好,博越!”让人们看到了智能汽车的希望,定位于紧凑型SUV的它,几年间,获得了近77万人的认可,这一次,博越Pro又来了。

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全新的造型,能看出与博越之间的传承,也能看出它的进化。更加犀利的造型,更大的进气格栅能看出它的力量感和未来感,全新设计的全LED大灯支持自动开启以及自动远近光切换,科技感十足。

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作为Pro车型,车身长度达到了4544mm,轴距2670mm,与前面那些合资对手比起来,博越Pro有着极大的尺寸优势,在设计中,不管是外观还是内饰,都体现出自主品牌极高的诚意。

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博越Pro的内饰设计很大程度上向星越靠拢,12.3寸大屏搭载最新的GKUI 19系统,在智能互联方面,更上一层楼,全景天窗、Nappa真皮座椅、BOSE音响、HUD抬头显示、电子换挡杆以及多彩氛围灯让你不敢想象这居然是一台十几万的车,这些固然是那些合资品牌没法比的。

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如果你说自主品牌只会玩这些,那么在动力以及底盘质感中,你也会有很大的惊喜。

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博越Pro提供了1.8T和1.5T两款发动机,最大马力分别为184匹和176马力,匹配的变速箱分别为7速双离合和爱信6AT,动力上完全不输合资品牌,甚至更强。

至于底盘质感嘛,希望你能亲身体验一下,毕竟这是最直接的感受,以当下大热的XR-V来说,底盘、隔音、质感完全不是一个层级,XR-V过坑洼路能够颠倒你怀疑人生。

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虽然最初博越也会有一些问题遭人诟病,比如油耗高等等,但是这次博越Pro可以说是一次天翻地覆的升级,上市之后,一定要去亲身体验一下。